昨天（10月30日）下午，全國工商聯(lián)汽摩配件用品業(yè)商會主辦，江西省汽車摩托車配件用品商會及江西國際汽車廣場承辦的“創(chuàng)新平臺、共贏發(fā)展”江西汽車后市場發(fā)展高峰論壇勝利召開。本次論壇，獲得了全國工商聯(lián)汽摩配用品業(yè)商會、廣東省汽車用品商會、江西省汽車流通行業(yè)協(xié)會、江西省物流行業(yè)協(xié)會等多位行業(yè)同仁的支持。

論壇開始后，由江西國際汽車廣場董事長陶玖根首先發(fā)言，他表示：主題高峰論壇的開展，在很大程度上促進了全國汽摩配市場的健康發(fā)展。高峰論壇的舉辦使得“好的市場經(jīng)驗、好的發(fā)展思路、好的運行套路”都得以在行業(yè)內(nèi)傳播和交流。目前，南昌地區(qū)面臨著二手車非改不可的局面，希望能通過本次論壇，與各行業(yè)專家前輩共同探索二手車市場發(fā)展的新道路。

全國工商聯(lián)汽摩配用品業(yè)商會常務(wù)副會長、汽配市場聯(lián)合會會長、浙江寶馬汽配集團董事長朱財寶在發(fā)言過程中，首先肯定了江西國際汽車廣場在全國市場“占地面積最大、建筑面積最好、體量最大”的重要地位。同時，朱會長在論壇上與各位同仁分享了浙江寶馬汽配集團在市場運營管理方面“先做缽后育苗”、“先滿小河再滿大河”、“先換屋后換人”的“三先三后”原則，并從“汽車為主業(yè)，副業(yè)配合主業(yè)發(fā)展”的市場定位，二手車誠信經(jīng)營，分版塊、分體制、分機制管理等多方面對江西國際汽車廣場提出建議。

 全國工商聯(lián)汽摩配用品業(yè)商會專家咨詢委員會主任、鄭州天榮汽配城總經(jīng)理張東方分享了鄭州天榮汽配城的發(fā)展經(jīng)歷，提出了江西國際汽車廣場市場定位增加“文化”定位、做市場相當于經(jīng)營城鎮(zhèn)關(guān)乎到方方面面、善用互聯(lián)網(wǎng)工具化特性擴大市場影響力、商戶和市場信譽一體化等新概念。

 全國工商聯(lián)汽摩配用品業(yè)商會副會長、江蘇大豐海聚汽配城董事長、江蘇省汽摩配商會會長楊慶海針對“投資與行業(yè)發(fā)展”提出了獨到見解。并針對江西國際汽車廣場要想發(fā)展得更好需做到如下方面：第一，單一市場向綜合體市場轉(zhuǎn)型的定位；第二，江西地區(qū)二手車交易發(fā)展?jié)摿薮?，盈利點要從“經(jīng)營和服務(wù)”著手，且應當主抓經(jīng)營；第三，電商和市場平臺結(jié)合，需商戶和市場共同探討，才能共同盈利。

 廣東汽車用品商會會長、《汽車用品報》總編輯潘勁松從國內(nèi)汽配市場城市向郊區(qū)遷移趨勢、社會對于汽車的需求大量化和普通化趨勢、城市與郊區(qū)銜接點的區(qū)位優(yōu)勢等多方面肯定了江西國際汽車廣場的發(fā)展前景巨大。

 山東華安汽車產(chǎn)業(yè)園總經(jīng)理孟慶松從前期定位需著重園區(qū)設(shè)計、規(guī)劃、業(yè)態(tài)布局方面，并針對品牌信譽建立、行業(yè)責任心等方面提出自己的看法。

 談到電商與坐商的關(guān)系，上海二手車交易市場總經(jīng)理陸中毅表示，因二手車一車一品，一車一價，標準上無法統(tǒng)一等特性，使得二手車電商與坐商關(guān)系表現(xiàn)為雖互不排斥但仍應遵循線下為主，線上為輔，二手車+互聯(lián)網(wǎng)的原則，并擅用互聯(lián)網(wǎng)信息廣泛、價格透明度等優(yōu)勢，實現(xiàn)坐商與電商的相輔相成。針對江西國際汽車廣場未來發(fā)展建議，陸經(jīng)理表示，應該努力提高市場經(jīng)營環(huán)境好實現(xiàn)二手車經(jīng)營3.0（單一市場向綜合市場過渡），著力主抓誠信問題，將江西國際汽車廣場二手車交易市場打造成江西二手車集散地，并立足江西，輻射華東，走向全國。

 貴州合朋二手車交易市場有限公司劉勇義在發(fā)言過程中首先表肯定了江西國際汽車廣場72萬方規(guī)模震撼性，其次肯定了江西國際汽車廣場管理運營團隊的實干精神。針對行業(yè)發(fā)展，劉勇義不僅分享了貴陽二手車市場的發(fā)展歷程與經(jīng)驗，并針對二手車行業(yè)“不誠信、不規(guī)范、無經(jīng)營服務(wù)標準、財務(wù)成本高、配套服務(wù)不完善”等現(xiàn)象予以分析，并對江西國際汽車廣場未來發(fā)展予以厚望！

 江西二手車流通協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長章新挺談到行業(yè)發(fā)展時提到，目前整個汽車產(chǎn)業(yè)大環(huán)境發(fā)生根本性變化，有形汽車市場應該順勢而為，借助互聯(lián)網(wǎng)、新能源等新產(chǎn)物，發(fā)展汽車市場。在對江西國際汽車廣場的建議時，他表示市場建設(shè)體量最大的同時，在軟件服務(wù)也當跟上，如規(guī)范服務(wù)、誠信經(jīng)營，借力電商，培養(yǎng)專業(yè)化團隊，提升人員素質(zhì)，市場適當細分化等。

 江西省物流協(xié)會常務(wù)副會長陳偉、上海浩瀚二手車總經(jīng)理陶武芝、木有車電商平臺、優(yōu)信二手車代表分別針對線上消費線下體驗、電商如何幫助實體商戶擴大渠道、增加客源等方面提出看法。

 中國汽車工業(yè)日新月異，每年2800萬的產(chǎn)銷量已經(jīng)成為全世界排名第一的生產(chǎn)大國。汽車不再是高檔商品，而是千家萬戶的代步工具。全國汽車保有量超過了2億輛，在這么龐大的汽車后市場面前，阿里、京東等眾多電商大鱷，以及國美、蘇寧都在研究如何在這其中分一杯羹，新能源車的發(fā)展也為產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢產(chǎn)生影響。本次論壇結(jié)束后，與會商戶紛紛表示，未來，希望江西國際汽車廣場能繼續(xù)站在傳統(tǒng)汽配產(chǎn)業(yè)從業(yè)者角度，借助江西乃至全國汽配用品業(yè)商會平臺，幫助行業(yè)與商戶以全新的態(tài)勢迎接新形勢下的市場挑戰(zhàn)。